China Fábrica y fabricantes de bombas centrífugas de carcasa dividida de doble succión vertical serie ASNV

Bomba centrífuga vertical de carcasa dividida de doble succión serie ASNV

Breve descripción:

Las bombas modelo ASN y ASNV son bombas centrífugas de carcasa de voluta dividida de succión doble de una etapa y transporte de líquidos o usados para obras hidráulicas, circulación de aire acondicionado, construcción, riego, estaciones de bombeo de drenaje, centrales eléctricas, sistemas de suministro de agua industrial, extinción de incendios. Sistema, construcción naval, etc.

Característica

Descripción general del producto

datos de carrera

Diámetro de salida de la bomba	DN 80 - 800 mm
Capacidad	Q≤11600mY/h
Cabeza	Altura ≤200m
Temperatura de trabajo	T < 105°C
Granos sólidos	≤80 mg/L

Característica de la estructura

1.Estructura compacta de apariencia agradable, buena estabilidad y fácil instalación.
2. El funcionamiento estable del impulsor de doble succión de diseño óptimo reduce la fuerza axial al mínimo y tiene un estilo de hoja de excelente rendimiento hidráulico. Tanto la superficie interna de la carcasa de la bomba como la superficie del impulsor, al estar fundidas con precisión, son extremadamente suave y tiene un notable rendimiento de vapor
resistente a la corrosión y de alta eficiencia.
3. La caja de la bomba tiene una estructura de doble voluta, lo que reduce en gran medida la fuerza radial, aligera la carga del rodamiento y prolonga su vida útil.
4. Los rodamientos utilizan rodamientos SKF y NSK para garantizar un funcionamiento estable, bajo nivel de ruido y una larga duración.
5.El sello del eje utiliza un sello mecánico o de relleno BURGMANN para garantizar un funcionamiento sin fugas de 8000 h.

Ventajas

1. Estructura compacta, apariencia agradable, buena estabilidad y fácil instalación.
2. Funcionamiento estable
El impulsor de doble succión óptimamente diseñado reduce la fuerza axial al mínimo y tiene un estilo de pala de muy excelente rendimiento hidráulico, tanto la superficie interna de la carcasa de la bomba como la superficie del impulsor, al estar fundidas con precisión, son extremadamente lisas y tienen una Notables prestaciones de resistencia a la corrosión por vapor y un elevado rendimiento.
3. La caja de la bomba tiene una estructura de doble voluta, lo que reduce en gran medida la fuerza radial, aligera la carga del rodamiento y prolonga su vida útil.
4. Los rodamientos utilizan rodamientos SKF y NS para garantizar un funcionamiento estable, bajo nivel de ruido y una larga duración.
5. El sello del eje utiliza un sello mecánico o de relleno BURGMANN para garantizar un funcionamiento sin fugas de 8000 h.
6 . Estándar de brida: estándar GB, HG, DIN, ANSI, según sus requisitos.

Material

Parte	Material
Carcasa de bomba	Fundición gris, fundición dúctil, acero fundido, acero inoxidable
Impulso	bronce, fundición gris, latón al silicio, acero inoxidable
Eje	acero inoxidable, acero al carbono
Anillo de sellado en la carcasa de la bomba	bronce, fundición gris, latón al silicio, acero inoxidable

Nota: El material especial se personalizará según la solicitud del cliente.

Campos de aplicación

Municipal, construcción, puertos
Industria química, fabricación de papel, industria de pulpa de papel.
Minería y metalurgia;
control de incendios
Protección ambiental