Antecedentes de la exposición

La Iniciativa de la Franja y la Ruta es el eje central de la cooperación entre China y Uzbekistán, y las relaciones bilaterales han entrado en una época dorada de rápido desarrollo. China se ha convertido en el segundo socio comercial y la mayor fuente de inversión de Ucrania. En 2022, el comercio bilateral alcanzó los 8.920 millones de dólares estadounidenses, un 19,7 % más interanual. En mayo de 2017, durante la visita del presidente Mirtyyoyev a China y su asistencia al Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional, ambos países firmaron 105 documentos bilaterales por un valor total de casi 23.000 millones de dólares estadounidenses, que abarcan la cooperación en extracción de petróleo, maquinaria de construcción, ingeniería minera, renovación de centrales eléctricas, agricultura, industria química, transporte y otros sectores.

El presidente Mirziyoyev asumió el cargo e inició una reforma integral y sistemática. Adoptó las "Cinco Estrategias Prioritarias de Desarrollo 2017-2021" y emitió cerca de 100 decretos presidenciales sobre reformas, trazando un plan para las reformas en los ámbitos de la política, la justicia, la economía, la vida de la población, los asuntos exteriores y la defensa nacional. Uzbekistán tiene una población de más de 36 millones de habitantes. En los últimos años, la cooperación económica entre China y Uzbekistán ha cobrado impulso, con amplias perspectivas en transporte, energía, telecomunicaciones, agricultura, finanzas y cooperación en materia de capacidad de producción. Empresas privadas, representadas por Pengsheng, ZTE, Huaxin Cement y Huawei, se han establecido en la zona y han alcanzado una excelente reputación. En el ámbito manufacturero, ambas partes han implementado conjuntamente plantas de neumáticos, plantas de cloruro de polivinilo, plantas de álcali, proyectos de cooperación en el procesamiento de algodón y de fabricación de baldosas cerámicas, teléfonos inteligentes, cuero y calzado en el Parque Industrial China-Uzbekistán. En el campo de la construcción de infraestructura, las dos partes han completado el túnel ferroviario Anglian-Papu, el túnel más largo de Asia Central, y están acelerando proyectos de cooperación clave como el ferrocarril China-Kirguistán-Uzbekistán y el gasoducto China-Asia Central Línea D.